近江：比叡山

無動寺道

大宮川観光駐車場に自動車を置いて出発。日吉大社の鳥居、坂本ケーブル入口を通過して南下し、「無動寺谷口」の小さな標識で西へ入った。

無動寺道は、最初は広い舗装路だが地道に変わり、堰堤からは山道になる。斜面の横断箇所で狭くなることはあるが、良く整備された山道が続いた。展望はないが、紀貫之墓の分岐で琵琶湖が見えた。今日は春の陽気でボンヤリとしているけれど。ここからゆっくりと谷へ下って堰堤上流側を横断し、ジグザグ道を登ると建物が見えた。ケモノ対策のゲートを開閉して入ると玉照院とある。ここから整備された参道になったが急坂が続く。

地図の大きさ：600×150 600×300 600×500

地図の大きさ：600×150 600×300 600×500 説明：地図表示について

赤線：経路、：大宮川観光駐車場、：無動寺道堰堤、：延暦寺会館

大乗院・明王堂・弁天堂

石碑に「親鸞聖人御修行旧蹟」とある大乗院にてひと休み。屋根から落ちた雪が日陰に残り、手洗いは凍結して使えないと貼り紙がされている。

続いて木魚の音がある無動寺明王堂の前へ参道から登る。回峰行の根拠地とのこと。明王堂の前からは南の展望がある。

参道に戻ると弁天堂の矢印が下方を向いている。躊躇われたが、今後は機会がないと思い鳥居を潜って坂道を下る。下り着いた弁天堂は華やかさがあり、堂内には白衣の僧侶が見え、周辺には宇賀神、不動明王、稲荷などの小祠がある。

弁天堂の裏へ廻ると「宇賀神王」とある白砂の小祠に明かりが灯っていた。

ケーブル延暦寺駅

弁天堂からケーブル延暦寺駅まで100m余りの登りで苦しい。途中、建立道場へは立入禁止とあった。

到着したケーブル延暦寺駅の黄色い建屋には登録有形文化財とあり、二階の白い部屋が印象的だった。そのベランダからは琵琶湖の展望が良いけれど、今日は透明感がなくて残念だ。保護柵に囲まれた屋上へも上がったが、二階の方が雰囲気が良い。

比叡山

ドライブウェイを横断して石塔が並ぶ山道を登った。智証大師御廟まで勾配があるが、以降は良い道になる。一等三角点からは展望なし。

次の機会があっても、ここへは来ないかも知れないと思う程度の場所だった。

西塔

三角点を下りて受付で諸堂巡拝券を購入し、伝教大師の墓所である浄土院経由で西塔へ向かった。日陰の参道に雪が残っていたが、自宅周辺では今年の雪は少なかったので、比叡山も同様だったのかも知れない。

西塔の釈迦堂周辺では参詣者が少ない印象。大方の人はドライブウェイの駐車場から来るようだ。帰り道は浄土院から山王院堂への登り階段がつらかった。

東塔

戻った東塔は参詣者が比較的に多い。阿弥陀堂で金ピカの阿弥陀さんを拝み、修繕工事中の根本中堂の工事建物へ入った。３階建ての架構からは屋根の修繕状況などを見られる。工期は令和10年１月とあった。

本坂

文殊楼から急階段を下りた延暦寺会館の前から、坂本へ下る本坂（表参道）へ入った。急勾配のコンクリ舗装を「法然上人得度御霊場」の石碑がある法然堂へ下り、広い石コロ道をひたすらに日吉大社の鳥居前まで下るのみ。最後は階段道だ。十三丁、五丁の丁石を見たが、参道らしい遺物はあまり見掛けなかった。

メモ

GPSによると総上昇量は1040mになった。日吉大社、八王子山、横川は次の機会に。

現地まで自宅から琵琶湖大橋を経由して自動車で往復した。距離は往路が99.8km、復路が101.5km。往路は一部で高速道路を利用して3:00。運転時間は2:40ほど。帰路は一般道ばかりで3:10、運転時間は3:00ほどだった。