布引：錫杖ヶ岳

記録

名阪国道の向井ＩＣから舗装された林道を南へ入る。登山口駐車場は林道沿いに充分な広さが確保されており、駐車している名古屋ナンバー、三重ナンバーの自動車を横目に駐車場南端の登山口から入る。「錫杖ヶ岳を愛する会」の名義で、山頂まで２キロ、２００ｍ間隔で１～９の標識を設置しているとの案内がある。

崩壊しやすい谷沿いの登山道は補修され、周辺の植林帯も手が入っている。たちまち３番標識に出合って快調。谷の水音が小さくなると前方に柚之木峠が現れた。峠では北畑・河内の標識が南を指しているが、こちらの山道は充分に踏まれていない雰囲気がする。

峠から直ぐに５番標識。山頂までエゴノキの白い花がたくさん落ちており、尾根の南北には断続的に植林帯が現れる。６番標識の手前から傾斜が増す。最後は連続する岩場を鎖で登る。意識のなかで危険信号が点滅し、帰ろうかしらと思う自分がいる。記憶には鎖場の印象がないので、前回は苦も無く通過したのだろう。年相応というモノか。

最後に、本性寺、下ノ垣内、福徳方面からの登山道が右下から合流する。下に東屋が見えるが行く元気は残っていない。頂上は目前だ。

頂上からは全方向に展望がある。しかし、見下ろす錫杖湖の水面は濁った色だ。前回も同様。１９９８年７月４日のメモには「錫杖湖が青い」と書いた。昨日は昼頃まで雨だったとか、曇り空だとか、季節が違うとか、再び青い水面を見られない原因は何だろう。前回の欲求不満に惹かれて錫杖ヶ岳へ来たが、残留思念が再び刻み込まれた。（「ダム チンダル現象」で検索すると何かと出ては来るのだが。）

地図の大きさ：600×150 600×300 600×600

地図の大きさ：600×150 600×300 600×600 説明：地図表示について

地形図に番号標識の位置を示した。７番標識前後で僅かながらシライトソウが咲いている。出合った登山者は登りで２組（３人）、下山時は１人だった。